机车防冻是许多铁路运营商每年维护计划的重要组成部分。在寒冷的冬季,当内燃机车的发动机关闭时,内燃机车的冷却系统就有结冰的危险。如果冷却水结冰,就会导致系统线路出现裂缝,从而对机车造成严重损坏,造成长时间的维修,并导致时刻表中断。

通常,有两种方法可以防止冻结发生;保持机车的发动机始终运行或安装机车冻结保护阀。离开发动机运行保证,水冷却系统不会冻结,但会耗尽燃料并增加空气污染。更有效的选择是将冻结保护阀安装到机车的冷却系统中,如果发动机冷却剂温度靠近冻结,则会排出系统。依靠电源操作阀门会导致电力失效时会导致冻结损坏;因此,理想的解决方案是安装恒温控制的机车冷冻保护阀Guru插头

水感,Guru®DL2.1.恒温排水阀自动响应发动机冷却液温度。当水温下降到GURU的设定值时,堵头就会突然打开,在冻结损坏发生之前将系统排干。插头可以重新武装和重置时,你准备重新充满火车头和返回服务。

MagnumGuru®Ppli能够提供比标准Guru®Pplet更高的放电容量。通过近1.2英寸的孔,MagnumGuru®耗尽两倍的速度作为标准Guru®Pplet,保证了机车的快速排水。这Guru®DL2.1CH和CHS插头是用于水冷式空气压缩机头部冷冻保护的自动亚博全站手机网页版排水阀。

通过简单地重新加热墨盒并利用我们的数据,可以轻松地重置和重置任何Guru®插头。Guru®国旗和夹子Guru®国旗和钥匙工具。这些工具允许您填充带冷水的机车冷却系统,否则将跳闸Guru®Pplow。yabo手机官网网页ThermomeGatech®还提供系统冲洗附件,CHCT.。压缩机头部清洁工具允许将清洁喷嘴插入与Guru®Ppl型CH或CHS刷新系统并清除任何污垢或污染物。

Guru®Pogk被称为铁路行业标准,可在北美冻结保护,并每年保护数百万美元的投资。

Guru®重建程序

建议每18-24个月更换Guru®插头。yabo手机官网网页ThermomeGatech®提供重建程序,允许您返回旧的Guru®Popp以重建,因此您基本上返回一个全新的阀门!要了解更多信息,请访问我们的重建项目页面