为什么你的液压机可能需要一个油冷却器 - 和一个大的油!

液压流体的污染,通常被视为污垢,水和空气。但是热量对液压流体也很有害,并且可以根据“常规”污染的组件故障。

液压机器的不方便真相是发热系统。在这方面,它们并不是独一无二的:能量转换和控制具有100%的效率仍然难以捉摸。但是,我的争论是,不可避免的效率低下,表现为液压液的能量污染,并没有指挥其应得的注意力。

除了水库之外,液压系统中的每个组件是发热装置。通过从A到B通过导体移动液压流体的过程导致压降,因此,发热。安装深度过滤器以控制粒子污染也会产生压降,这增加了热负荷。泵和电动机内部泄漏,导致更具发热的压力下降。静液压透射泵的电荷泵是100%热负荷。在开放电路中,通过安装液压阻力,安装在控制方向,流量和压力和载荷上安装发热孔口,节流阀(以其各种形式)和散流器,并且负载和负载。

重点是,能量浪费压力下降是液压系统中的生命。它们可以(并且应该)最小化,但不能完全消除它们。所以让我们停止忽略房间里的大象。因为如果留下未选中,能量污染就像粒子污染一样有问题,并且可以说是更重要的。

能量污染会影响润滑

足够的液压元件润滑和均取决于适当的油粘度。如果允许液压流体温度超过保持在20个焦屋(CST)的粘度所需的情况下,则边界润滑的可能性导致摩擦和磨损速度显着增加。

达到该点的温度取决于流体的粘度等级及其粘度指数(VI)。VI是油抗粘度变化的抵抗力的衡量标准。具有高VI的油通常称为多级油。多档油通常为必须在寒冷中运行的设备。高VI有助于防止油的粘度在低温下增加(增稠)。然而,高VI也有助于防止其在高温下降低(细化)的粘度。

换句话说,临界温度远粘度涉及可以相对较低或高,取决于被使用的油......

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